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    基于RFID出入控制管理系統建議方案

    項目背景 

    前言 

        現階段隨著企業規模的不斷擴大,進出企業的人員結構多樣,進出車輛數量大、出入頻率高的特點,給入廠、計量、卸車、出廠管理工作帶來極大的困難,給人員管理工作帶來了很大的壓力;同時由于傳統手工管理的模式存在著效率低、人為干預多、信息容易丟失、無法實時交互等問題,使人員的管理工作無法實現真正的信息化、科學化。 

        人員出入識別系統應用于各個領域的人員出入管理及信息的識別檢驗,通過不同的標簽類型及權限設置,保證企業、集團公司等出入安全要求較高的場所。 

        本公司開發的人員出入識別系統,使得安檢人員能夠及時的對持證人員進行檢驗,可以嚴防假冒證件或是“冒名頂替者”的現象,全面提高安檢檢測能力,使得安檢程序更加嚴格。 

        車輛進出管理是針對建設數字化企業的管理需要,以RFID技術為前提,實現進出車輛的智能化管理為目標,以進出工廠的送貨車輛、固定車輛、臨時車輛為服務對象,以達到進出用戶方便、快捷、安全,管理科學高效。既能提高工作的效率,提高數據的及時性、準確性和共享程度。服務優質文明的目的。 

        公司推出的車輛進出管理控制系統,具有方便快捷、遠距離識別可到1-10米、準確可靠、保密性好、靈敏度高、使用壽命長、形式靈活、功能強大等眾多優點,本系統處于市場前沿,技術含量高,通過對遠距離移動目標進行非接觸式信息采集處理,配合上企業的貨物秤重系統,實現對進出車輛的自動識別和數據自動管理。 

        通過本項目的建設,實現自動化、智能化、差異化的出入管理系統,加強了管理的針對性、提高了管理的效率、降低管理人員的壓力,從整體上提升了人員管理的水平。

    系統總體設計 

    系統設計原則
     

        本項目將遵循下列設計原則: 

        實用性原則:采用的技術路線和采用的產品應經過實踐檢驗,被證明是成熟可靠的,設計結果能滿足客戶的需求并且行之有效。
        開放原則:采用開放的標準、技術、結構、系統組件和用戶接口,保證各個分系統能夠分階段實施,并容易連接,互不影響。
        可靠原則:設計結果穩定可靠,具有高MTBF(平均無故障時間)和低MTBR(平均無故障率),提供容錯設計,有故障檢測和恢復手段。
        安全原則:安全措施有效可信,能夠在多個層次上實現安全訪問控制。
        先進原則:設計思想先進,軟硬件設備先進,網絡結構先進,開發工具先進。
        可管理原則:系統能夠被充分的管理起來,使系統處于有效的監控之下。
        高效原則:性能指標高,軟硬件性能充分發揮,資源利用率高。
        可擴展性:能夠在規模和性能兩個方向上進行擴展,擴展余地較大。
        性價原則:在技術和價格的平衡中,技術優先,兼顧價格。
        在上述原則中,保障性能與保證安全是后臺系統平臺與網絡系統設計的首要任務。 

    系統組成 

        本系統由人員出入管理、車輛出入管理系統、RFID電子標簽(車輛卡、人員卡)、遠距離讀寫器、手持讀寫器、固定式讀寫器、電動道閘、監控設備、RFID標簽發行系統、以及相關的物流秤重系統,完美的融合了現有技術與軟硬件系統,實現了準確高效、可視可控、大吞吐量的智能化企業管理。 

        系統可實現: 

        通過對人員卡、車輛卡的不同授權及權限設置,達到靈活、安全的進出廠區管理,保證了系統的安全可靠性,同時又減輕管理人員的工作壓力;
        對運貨車輛的進出,實現了裝車、秤重等一系列流程的自動化管理。 

    軟件體系結構 



        中心數據庫管理系統 動態監控管理系統 車輛出入系統 人員出入系統 數據傳輸系統 秤重系統 RFID車輛與倉儲物流協同處理 RFID運輸點行程監控系統 電子標簽發放系統 安全 標準

    數據庫關鍵技術應用 

        RFID技術
        電子標簽芯片與封裝技術,不同的介質表體標簽適應性解決不同頻率的標簽應用
        標簽讀寫設備開發,不同場所讀寫距離不同,功率放大、天線設計與在不同環境下的讀寫穩定是關鍵,設備分為手持式與固定式
        動態地衡技術
        與地衡的控制系統接口,將RFID信息傳遞給地衡的控制系統,作ID判斷,并記錄時間、重量、車次、車號等信息。 

    系統功能 

    管理系統
     

        發卡本著一人一卡、一車一卡的原則。 

        卡片發行后,可以在客戶需求的范圍內進行各類授權操作,如領導卡、公司正式員工卡、臨時卡、特權卡、管理卡等。
    發卡管理系統包括操作員權限管理、人事管理、卡片管理、通訊管理及數據備份與恢復等功能模塊。 

        1) 操作員管理:操作員管理主要是對系統操作員的使用權限進行管理,指定系統各功能選項分別由相關人員進行操作管理。 



        2) 人事管理:人事信息管理主要是對系統人員資料錄入、更改、刪除,包括單位、部門、人員、職務、類別等信息。
        3) 卡片管理:卡片管理主要對卡片的發行、掛失、退卡及類型管理
        ① 卡片發行:卡片發行包括長期卡、臨時卡,由發卡、掛失、退卡、換卡、卡片激活、密碼修改、權限等功能模塊組成。
        a. 發卡:發卡模塊包含內部卡發行及臨時卡發行兩種操作:
        b.掛失當卡片不慎丟失時,可申請掛失。臨時卡不做掛失處理。當卡片掛失,持卡人可選擇是否補發新卡,新卡發行。 
        c.卡片激活:當IC卡尋回后,應在發卡中心辦理激活手續,即通過讀入卡號來取消掛失。也可電話通知發卡中心,輸入個人信息,來進行激活操作。
        d.退卡(換卡):在持卡人不被授權于通道管理網絡內活動時,應通知該持卡人辦理退卡手續。IC卡因非人為損壞造成失效(不讀卡),應為執卡人免費辦理換卡手續,即舊卡收回,輸入新卡信息。
        e.授權:授權是通道管理系統的一個發卡中心的具體體現,在發卡中心可直接對通道管理系統中各個子系統的任何設備分別授權。
        f.卡片押金:實際應用中,可對不同類型的卡片收取不同的押金,如員工卡、車輛識別卡、臨時卡等。
        g.用于查詢和打印充值數據信息

    車輛進出管理 

        車輛進出管理系統是企業管理系統的系統之一,其目的是為了實現車輛進出的自動化管理,包括進廠、出廠管理、信息查詢、車輛行程控制等。該系統與其它系統共享同一數據庫,同一發卡中心。 

        該系統集無線射頻技術、計算機網絡、視頻監控及自動控制技術于一體,來實現車輛全自動化管理,即對車輛出入控制、核查、科學地、可靠地管理。 

        1. 基本功能
        具有長期卡、月租卡、臨時卡、管理卡、特權卡等各種管理權限,根據要求設置成不同類型的卡,實現不同管理人員的進出要求,也可設置收費或不收費方式,卡的辦理要經過相應的管理部門申請,批準后后由卡管理中心進行卡的發放。
        可脫機或聯機使用,任何情況均可記錄進出行車信息,當網絡斷開,處開脫機狀態時,系統正常運行,網絡聯通,數據自動恢復
        利用車輛檢測器實現防砸車功能
        2. 臨時卡功能 :對于臨時卡的發放,采用在大門口設置發卡中心,針對不同的用戶或車型進行卡的發放,在出口處再根據發卡時的授權情況,像臨時卡和記時卡進行回收,可以節省企業的費用。
        3. 中文顯示功能:采用LED顯示屏,全中文顯示時間、卡有效期、車位的相關信息。
        4. 語音提示功能:正常操作可提示請讀卡、有效期、卡類型等相關信息,誤操作或非法操作作出相應提示。
        5. 對講功能:在管理中心安裝對講主機,各出入口安裝對講分機,保證各出入口和管理中心的聯絡。
        6. 圖象識別功能:采用高分辨率攝像機在車輛入場時,自動攝取車輛外型、顏色、車牌號碼等圖像信息,出場時將出口攝取的車輛圖象與入口圖象進行比較,信息一致時,車輛才予放行,確保車輛安全。在裝貨車輛進行秤重工作時,自動記錄相關的圖象資料,保證秤重的數據安全及資料查詢。
        7. 秤重系統:運貨車輛進行秤重工作,在車輛進入秤重機時由遠距離讀寫器對車輛標簽卡進行讀取,并把讀取到的車輛信息保存在系統中。車輛識別系統在和秤重系統結合后,可把秤重機讀取到的進入時間、車重信息讀取到管理系統中,實現和卡的統一,保證了數據的準確性?;蛴晒芾砣藛T拿手持機對放在車上的標簽進行讀取,然后把數據上傳到管理中心。 


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